zondag 30 juni 2013

Zondag 30-06-2013
Om vijf uur ging de wekker want ik wilde om zes uur vertrekken. Met een opkomende zon tussen een paar rotsen voer ik de Tor Bay uit. Er was geen wind maar ik heb wel het grootzeil gehesen voor het geval er toch nog een beetje zou gaan waaien. Na een drie kwartier werd het zicht minder en het werd waarempel zelfs mistig. Gedurende een korte tijd maar een paar honderd meter zicht. Even twijfel, doorgaan of niet. Toch even verder gaan en na enige tijd kon ik iets verder kijken, een mijl ongeveer (schat ik). Ook wist ik dat in deze grote baai die ik moest oversteken, bijna geen scheepvaart is, dus besloot ik om verder te gaan. Met het beetje wind dat er was, heb ik ook het voorzeil uitgerold, maar de motor moest wel blijven meehelpen. In het begin zag ik direct al dat het log het weer niet deed, dus had ik geen bootsnelheid alleen de snelheid over de grond aangegeven door de GPS. Na ongeveer 38 mijl had ik zegge en schrijven 1 vrachtboot gezien die ver achter mij langs ging. Nu zou ik Portland Bill in het vizier moeten krijgen maar dat duurde toch nog even. Pas toen ik er een kleine 3 mijl vanaf was, zag ik de vage contouren van dat schiereiland. Heel lang twijfelde ik om er vlak langs te gaan of met een grote bocht er omheen want het is daar altijd heel warrig water,zelfs dikke schuimkoppen terwijl er weinig wind is. Op het laatste moment besloot ik om de korte route te nemen. Terwijl de kompaskoers 30 graden was, ging ik 70 graden over de grond vanwege de harde stroom die daar stond. Ik kon nog net het meest warrige water ontwijken. De laatste paar mijl ging de wind een beetje doorzetten maar dat was niet meer de moeite waard om te gaan zeilen. In de haven van Weymouth kreeg ik een vrij plekje aan de steiger aangewezen. Daar heb ik eerst het log er weer uit gehaald, deze zag er nog schoon uit, dus ik heb hem er weer in geplaatst, nu in de lengterichting van de boot, waarschijnlijk was dat de oorzaak van het ontbreken van de bootsnelheid. Als het weer goed is, ga ik morgen naar de Solent,waarschijnlijk naar het mooie plaatsje Yarmouth.

zaterdag 29 juni 2013

Zaterdag 29-06-2013

De Miles'Tone in de haven van Torquay

Gisteren en vandaag was het tij niet erg gunstig om verder oost te gaan. Vooral bij de kaap Portland Bill kun je 5 tot 6 knopen stroom tegen hebben. Morgen kan het wel maar dan moet ik om ongeveer 6 uur ’s morgens vertrekken, dan heb ik even na de middag de stroom mee bij dat punt. De afgelopen dagen was het hier behoorlijk zonnig met af en toe wat bewolking en een westelijke wind, kracht 4 tot 6. Morgen iets minder wind, dus dat moet lukken om naar Weymouth te varen.

donderdag 27 juni 2013

Donderdag 27-06-2013
Zondag was niet zo’n lekkere dag, het waaide behoorlijk hard en de temperatuur was ook al niet zo aangenaam. We zijn die dag niet van boord geweest. Veel gelezen en een spelletje kaart gespeeld.

Jachten aan boeien op de rivier bij Salcombe

Afgelopen maandag was het een dag voor springtij, dat betekent dat het verschil tussen hoog en laag water in Salcombe bijna 5 meter bedraagt. Dat konden we goed zien toen we met het bijbootje naar het stadje gingen, grote ondieptes waren er bij laag water ontstaan waarop vele bootjes droog kwamen te liggen. Een prachtig gezicht, helaas had ik toen geen fototoestel bij me omdat we nogal veel boodschappen gingen doen en we niet al te veel gewicht mee wilden nemen. 
Dinsdag zijn we van Salcombe naar Torquay gegaan, een stad aan de Tor Bay, wat ook wel de Engelse Rivièra genoemd wordt. Het is inderdaad een mooie baai met steden als Brixham, Paignton en het al genoemde Torquay. 
De haven van Torquay aan de Tor Bay

Vlak voordat we vertrokken, zagen we dat het stekkertje van de elektronische kaartplotter van het kabeltje los was gegaan, dus moeste we het maar zonder dat hulpmiddel doen. We zijn daarom iets ruimer rond de kapen Prawle Point en Start Point gevaren. In de riviermonding hadden we het grootzeil gehesen en met behulp van de motor de zee op gevaren. Helaas was er zo weinig wind dat de motor niet uit is geweest. In het begin stond er nog wel een behoorlijke deining als gevolg van de harde wind in de afgelopen dagen. Na een uurtje waren we daar wel aan gewend. Een mooi tochtje langs de ingang van de rivier de Dart en langs de kaap Berry Head met hier en daar rotsen vlak voor de kust. In de Tor Bay hebben we het grootzeil rustig kunnen laten zakken en opbinden. Een halve mijl voor de ingang van de haven heb ik ons even gemeld en we kregen een plekje aangewezen aan een steiger. ’s Avonds hebben we gegeten in de London Inn, een grote Engelse pub met een klassieke degelijke uitstraling.
Gisteren hebben we besteed aan wat huishoudelijke taken, met name een wasserette opgezocht en boodschappen gedaan.
Vanmorgen vroeg is Tonny op de bus gestapt naar Exeter Airport om van daaruit naar Amsterdam te vliegen. Haar vakantie zit er eind van de week weer op. Vanaf nu ga ik (voorlopig) weer alleen verder.

zaterdag 22 juni 2013

Zaterdag 22-06-2013
Na een paar dagen zonder berichtjes, nu weer even een update. Woensdag was de mist gelukkig helemaal weg en we zijn om 10:30 uur vertrokken voor een tochtje van ongeveer 20 mijl naar het plaatsje Salcombe dat ook aan een riviermonding is gelegen. We wilden de rivier een eindje opvaren naar een ankerplek maar dat was zo'n open watervlakte en ver van het plaatsje dat we besloten om naar een visitors pontoon te gaan een beetje dichterbij en wat beschutter tegen de wind. Tijdens de tocht stond er overigens erg weinig wind, we hebben nog wel even geprobeerd te zeilen, maar de motor is niet uit geweest. s' Middags genoten van een heel zonnige dag. 
De riviermonding bij Salcombe in de mist

Donderdag de omgeving van Salcombe verkend, even naar de riviermonding gelopen en daar zagen we weer een erg dichte mist, de overkant konden we op een gegeven moment niet meer zien. Gisteren zijn we met een ferry rivieropwaarts gevaren naar het plaatsje Kingsbridge. Toevallig was daar een soort braderie met allerlei typisch Engelse cakes en andere hapjes. Vandaag en morgen waait er een erg harde wind (7 tot 8 Bft), dus we blijven hier nog wel een paar dagen liggen.

dinsdag 18 juni 2013

Dinsdag 18-06-2013

Om acht uur ging de wekker om even naar de weersverwachting van de Coastguard te luisteren. De verwachte wind was gunstig, er was alleen kans op mist, dat konden we ook wel zien bovenin de heuvels. We besloten om te vertrekken. Nog even gauw brood gekocht en daana het bijbootje met behulp van een spinakerval aan boord gehesen. Om 10:30 uur gingen de trossen los, op de rivier het grootzeil gehesen en naar de zee gevaren. Daar bleek het inderdaad mistig te zijn. We zijn nog een eindje doorgevaren maar het zicht werd als maar minder en minder. In het begin van de vakantie had ik al geconstateerd dat de radar niet werkte, dus het was niet verstandig om nu door te varen. We zijn omgedraaid en weer de rivier opgevaren, deze keer weer naar Dittisham alwaar we om 11:45 uur aan een boei zijn afgemeerd. In de middag zijn we met de rubberboot nog een eindje verder stroomopwaarts gevaren. Aan het eind van de middag klaarde het helemaal op, maar ja toen was het te laat om nog weg te gaan.

maandag 17 juni 2013

Maandag 17-06-2013
Gisteren zijn we met de rubberboot naar de overkant van de rivier gevaren naar het plaatsje Kingswear.
Daar is het eind- of beginstation van een stoomtrein die een eind langs de kust rijdt.
Aan het eind van de dag hebben we de rubberboot op het voordek gehesen want in principe willen we morgen verder gaan.
Vanochtend wilden we dus verder zeilen naar Salcombe, een tochtje van een uurtje of drie. Maar toen we de weersverwachting om tien over acht beluisterden, hebben we besloten om in bed te blijven. Het zou 5 tot 7 Bft gaan waaien met een hoop regen en af en toe slecht zicht.
Vanmiddag heb ik de rubberboot weer van dek gehaald en zijn we naar de kant geroeid.  
Onderweg naar Dartmouth Castle

We hebben een wandeling gemaakt naar Dartmouth Castle aan het begin van de riviermonding. Het weer was ondertussen gelukkig wat opgeklaard, geen regen meer en soms een waterig zonnetje. Morgen lijkt de wind wat af te nemen maar dan wordt er onweer en mist verwacht, dus maar even afwachten of we kunnen gaan zeilen of dat we nog een dagje hier blijven.

zaterdag 15 juni 2013

Zaterdag 15-06-2013
Afgelopen woensdag zijn we naar Dartmouth gegaan. Daar hebben we diesel en water getankt en daarna naar een visitors pontoon gegaan, een steiger in de rivier zonder mogelijkheid om naar de wal te gaan, daar hebben we dus de rubberboot weer voor nodig.
Uitzicht op Dartmouth vanaf onze boot

Het is maar een klein eindje van de kant, dat kunnen we wel roeien ondanks de flinke stroom.
Het blijft maar hard waaien met af en toe een flinke regenbui, maar ook vaak zonneschijn. We wandelen een beetje, spelen soms een kaartspelletje, lezen een boek en hebben de was gedaan in een laundrette en doen uiteraard boodschappen. Dartmouth is een erg mooi plaatsje om een tijdje te liggen. Vandaag zitten we in een pub met internetverbinding zodat we jullie weer even op de hoogte kunnen houden en wij de weersverwachting kunnen bekijken.

woensdag 12 juni 2013

Dinsdag 11-06-2013
Vandaag veel wind, maar we hadden vooraf toch al besloten om hier een paar dagen te blijven liggen om de omgeving te verkennen. ’s Morgens regende het maar in de middag klaarde het op. Ik heb het bijbootje op het voordek opgepompt en overboord gezet. Daarmee zijn we naar de kant gevaren en een wandeling gemaakt. Dat viel nogal tegen want het was een verschrikkelijk eind heuvel opwaarts!
We wilden naar Dartmouth lopen maar dat hebben we toch maar niet gedaan. We zijn terug gegaan naar de plek waar het bijbootje lag en daar in een pub even uitgeblazen en een drankje genomen. Even gevraagd of we daar stroom konden krijgen voor mijn laptop. Dat was het geval dus de volgende dag, er werd nog meer wind en regen opgegeven, zullen we teruggaan om het reisverslag bij te werken. Woensdag dus geen zeilactiviteiten. Maar het is geen straf om hier te liggen, mooie rondvaartbootjes en ferries varen af en toe langs, waaronder een raderboot. Waarschijnlijk blijft het nog slecht weer, dus wanneer we verder gaan, weten we nog niet.


Maandag 10-06-2013
Deze dag hadden we een nog langere tocht te gaan, ruim 50 mijl van Weymouth naar de River Dart. Nu een zuidoostelijke wind, kracht 3 tot 4. Na een douche zijn we om 11:00 uur vertrokken. Net in de havenmond het grootzeil gehesen, maar het eerst uurtje hadden we de wind pal tegen en hebben de motor bij laten staan. Daarna konden we wat stuurboord uit, het voorzeil er bij uitrollen en de motor uitzetten. We hebben nog even getwijfeld of we ruim om Portland Bill heen zouden gaan, want bij die kaap staan vaak brekende golven als het een beetje waait. Maar omdat het op dat moment maar windkracht 3 was, besloten we om er vlak langs te gaan. Bovendien was de stroomrichting en de windrichting hetzelfde en dat is meestal gunstig. Dat bleek ook wel want het was daar een behoorlijk vlakke zee.
Onderweg van Weymouth naar River Dart
Bijna het hele traject hebben we lekker gezeild maar de laatste 2 uur werd de zee weer onrustiger met als gevolg dat met name het grootzeil grote klappen maakte. Door de grootschoot handmatig onder controle te houden, hebben we tot aan de monding van de Dart kunnen zeilen. Daar hebben we de genua ingerold en het grootzeil nog even strak midscheeps getrokken en op de motor de rivier een eindje op gevaren. Daar was het water een stuk rustiger en hebben we het grootzeil gestreken. We zijn de rivier ongeveer 3 mijl op gevaren, langs Dartmouth naar een klein plaatsje genaamd Dittisham. Daar hebben we een bezoekers-boei opgepikt.


Zondag 09-06-2013
Vandaag staat er tochtje van ongeveer 40 mijl op het programma, van Lymington naar Weymouth. We konden eerst uitslapen, want gezien de stroomrichting hoefden we pas om een uur 12 weg. Er was weer noordoosten wind voorspeld, daarom besloten we in eerste instantie om alleen met het voorzeil te gaan varen. Maar eenmaal na een half uurtje leek de wind toch iets schuin van achteren te komen, dus hebben we het grootzeil er ook maar bij gehesen. 
Haven van Weymouth
Een paar mijl verder verlieten we de Solent met aan stuurboordkant Hurst Castle en aan bakboordkant de beroemde Needles. Na ruim 2 uur gezeild te hebben, zakte de wind in tot 3 en even later 2 Bft. Hierdoor begonnen de zeilen verschrikkelijk te klapperen omdat er nog wel golven waren. Dat schoot niet op, we hebben het voorzeil ingerold en hebben de motor gestart. Halverwege passeerden we Albin’s Head waar het een erg rommelige zee was, gelukkig duurde dat maar een kwartiertje. De motor is niet meer uit geweest tot we om 18:30 uur zijn afgemeerd in Weymouth naast een Engelsman die een weekend eerder de beroemd Round the Island (Wight) heeft meegedaan. Dat was een jaarlijks terugkerende wedstrijd waar ongeveer 1400 zeilboten aan meedoen!


Zaterdag 08-06-2103
Een rustdag in Lymington. We hebben een wandeling gemaakt richting de Solent naar een natuurgebied. Nog geprobeerd een reserve zekering te kopen, maar dat type was niet in voorraad.

Vrijdag 07-06-2013
Gistermiddag Tonny opgehaald bij de Fast Ferry. Zij is komen overvliegen van Amsterdam naar Southampton en daar met trein (10 minuten) en busje naar de Ferry gegaan. Ze was ongeveer om 19:00 uur in Cowes en hebben daar in een pub een eenvoudige maaltijd genoten.
Vandaag hadden we eerst veel regen en onweer maar ’s middags klaarde het op en dat kwam goed uit met de westgaande stroom want we zijn even na de middag naar Lymington gezeild. Het was pal voor de wind (noordoost 4 tot 5 Bft), we hebben alleen het voorzeil gebruikt. Het was maar 9 mijl en met de stroom mee waren we dus lekker vroeg op de plaats van bestemming. Hier zijn we de dure marina’s voorbij gevaren en naar de Town Quay gegaan. Daar konden we een plekje krijgen naast een motorsailor, die mensen bleven nog tot na het weekend dus dat kwam goed uit want wij wilden daar ook 2 nachten blijven. Lymington is een leuk stadje met een oud centrum. Op de kade zitten altijd veel mensen naar de haven te kijken, vaak met snack op te peuzelen (b.v. fish and chips), echt een Engels tafereel.

woensdag 5 juni 2013

Woensdag 05-06-2013
Vandaag inderdaad een rustdag gehouden en kleine klusjes uitgevoerd zoals het schoonmaken van het toilet, een snoer van de buitenhandset van de marifoon verstevigd en nog een paar van die dingetjes. Daarbij ben ik helaas wel door mijn rug gegaan, ik boog een beetje voorover terwijl ik een gereedschapskist in mijn handen had. Dat had ik niet moeten doen….!
In de naburige jachthaven ligt een heel speciaal getuigde catamaran, op beide rompen een mast die aan de bovenkant met een aluminium rondhout zijn verbonden. Aan beide masten zit een grootzeil en een voorzeil, het lijkt net alsof er 2 boten naast elkaar varen maar dan onderling verbonden. Nog nooit had ik zoiets gezien. Op de foto ligt er een andere, kleinere catamaran achter, let daar maar even niet op.

dinsdag 4 juni 2013

Vandaag even een inhaalslag gemaakt op de blog. Hieronder zien jullie de afgelopen vier dagen.
Bij het berichtje van vrijdag 31 mei is nog een aanvulling geplaatst.
Ondertussen heb ik enkele foto's geplaatst bij de voorgaande berichten.

Dinsdag 04-06-2013
Om 6 uur ging de wekker want vandaag stond de tocht naar de Solent (het water tussen de Engelse zuidkust en het eiland Wight, op het programma. Daarbij ga je halverwege door een smalle doorgang tussen een paar ondieptes en daar stroomt het nogal hard. Dus het is zaak om het zodanig te plannen dat je daar stroom mee hebt, vandaar het vroege vertrek. De wind varieerde nogal in kracht, soms 4 of 5, soms 3. Maar het was een prachtige tocht, eerst nogal koud, maar de hele dag zonnig en blauwe lucht met witte wolkjes. Vlak voor de Solent heb ik even 5 minuten de motor er bij aan gezet om een geul over te steken omdat er in de verte een groot cruiseschip aan kwam. Ik had geen zin om te wachten tot ik er achter langs kon gaan.
Ook op de Solent heeft de wind soms kuren, hij draaide ineens naar zuidoost, dat betekende voor mij dat ik pal voor de wind zou moeten gaan varen. Dat wilde ik niet dus ben ik voor de wind weg gaan kruisen, dan hou je de wind goed in de zeilen. Je moet dan alleen wel af en toe gijpen en dat is best wel lastig als je solo vaart.
Vlak bij Cowes, het mekka op Engels zeilgebied, heb ik de zeilen gestreken. Af en toe klonken er een schoten, dat waren startschoten voor zeilwedstrijden. Behalve deze middag waren er ook ’s avonds wedstrijden voor diverse klassen, dat schijnt elke dinsdagavond zo te zijn. Erg leuk om zo veel bedrijvigheid te zien voordat die wedstrijden beginnen.
Morgen maar even een rustig dagje houden.

Maandag 03-06-2013
Vandaag stond er een vrij korte tocht op het programma namelijk van Eastbourne naar Brighton langs de mooie kaap Beachy Head (zie de foto hieronder).
Doordat de wind min of meer van achteren kwam (dat is altijd lastig zeilen), heb ik eerst een grote slag van de kust af gemaakt, daarna van koers veranderd richting Brighton. Tijdens die slag trok de wind vrij sterk aan, een dikke windkracht 5 en af en toe 6. Met halve wind en ongereefde zeilen liep dat wel erg hard. 
De boot stuurt zichzelf m.b.v. de stuurautomaat
Voor de haveningang was de zee erg onrustig zodat het laten zakken van het grootzeil op zijn zachts gezegd nogal lastig was. Na het afmeren ook hier weer even de ASDA bezocht voor wat boodschappen. Weer aan boord de reisvoorbereiding van de volgende dag doorgenomen, dat doe ik in feite elke dag, even kijken hoe de stroming is, een route uitzetten en bepalen hoe laat ik moet vertrekken.



 
Zondag 02-06-2013
Ook deze dag werd een noord tot noordoostelijke wind 4 opgegeven. Dus mooi om verder te gaan. Vanwege de stroming hoefde ik pas om een uur of tien te vertrekken. Nadat ik me had afgemeld bij de Marine Office heb ik het grootzeil gehesen in de binnenhaven. Daarna toestemming gevraagd aan Port Control om de haven via de westelijke ingang te verlaten, dat mocht zonder oponthoud. Net buien de haven de genua er bij uitgerold. Het begon goed met de wind in de zeilen. 
Onderweg van Dover naar Eastbourne, Mijn positie is bij het zwarte pijltje.

 Helaas al na een kwartier zakte de wind in en heb ik de motor weer gestart.  De geschiedenis ging zich echter herhalen, want weer na een kwartier werd de wind zo weinig dat de motor weer moest bijspringen. Een uurtje later draaide de wind naar westzuidwest en nam iets toe tot 3 Bft en heb ik ruim een uur kunnen zeilen, dat was een record voor deze dag. Daarna moest ik nog 2 uur motoren voordat ik in Eastbourne aankwam. Daar moest ik even voor de sluis wachten, maar ik kreeg vervolgens een prachtige plaats toegewezen.
Op dit stuk zag ik op een gegeven moment wel een paar bruinvissen (of tuimelaartjes of dolfijntjes, dat weet ik niet zeker). Pas ruim 2 uur later trok de wind weer wat aan, maar was wel gedraaid naar zuidoost. Dat was geen probleem, ik kon weer zeilen!
In het havenkantoor nog even gevraagd od ASDA (een grote supermarkt) op zondag open was en tot hoe laat dan wel. Men dacht nog een uurtje of anderhalf. Ik liep daar naar toe omdat het brood helemaal op was. Maar helaas de ASDA was gesloten, dus moest ik daar de volgende dag nog een keer heen.

Zaterdag 01-06-2013
Deze dag werd er een noordelijke wind verwacht, kracht 4. Dat is dus een mooi moment om over te steken naar Engeland. Het eerste stuk tot even voordat ik bij de shippinglane aankwam, klopte deze verwachting, maar daarna werd het minder. Na een poosje aanmodderen waarbij het grootzeil vervelende klappen kreeg te verduren door de golven (en bij gebrek aan druk in het zeil doordat de wind was afgenomen), heb ik de motor gestart, het voorzeil ingerold en het grootzeil strak midscheeps aangetrokken. Onderweg hoorde ik via de marifoon bij de veiligheidsberichten dat er een paar roeiers het kanaal overstaken. De scheepvaart werd verzocht om hiermee rekening te houden. Na 3 uur motoren kwam ik in Dover aan en heb ik afgemeerd in het Granville Dock, 1 van de 3 mogelijkheden, maar in deze lig je het meest beschut.